我从事服装设计行业,接触的_领克01

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我从事服装设计行业,接触的客户都比较时尚,为何在这个圈子里没什么违和感,也为了彰显一下自己与众不同的个性,我选择了领克01,它的外观造型独特但却不夸张,集时尚感、运动感和科技感于一身,内饰也很有档次感,开了有3000多公里,我对台车很满意。

购车成本:我购入的是2021款2.0TD两驱型Pro,指导价为17.98万,订车时属于前一万位车主,优惠4000元,并且赠送了全车贴膜,裸车17.58万,购置税15025.64元,交强险480元,交强险950元,商业险5450元,上牌费500元,全款落地198205.64元。

空间和乘坐感受:领克01定位紧凑型SUV,它的长宽高分别为4549/1860/1689mm,我对它的空间还是比较满意的,我身高175cm,做到前排调整好合适的坐姿,头部空间将近一拳,前方视野挺好,保持前排位置不变来到后排,腿部空间超过两拳,头部空间为三指,稍稍有些压抑,不过后排几乎不怎么坐人,所以也不是很在乎头部的空间。前排一体式座椅很有档次,包裹性很好,就是有些硬,时间长了屁股和后背会发酸,而且头部总是找不到合适的倚靠位置,舒适性不算很好。

后备箱空间:后备箱的空间挺大,因为我经常出差,每次都需要带一个28英寸行李箱、两个工具箱还有相机包等零碎零碎物品,后备箱都能轻松放下,而且后备箱盖板下还有一个储物槽,可以放点贵重物品,实用性很好,后排座椅还支持4/6比例放倒,我曾经装过300多件衣服,扩展性很强,而且后排座椅放倒后和后备箱形成一个纯平面,我能轻松躺进去,所以我准备一个软垫,已备不时之需,特殊情况下能在车里过夜。

动力系统:领克01的动力十分充沛,全系标配2.0T发动机,最大功率218马力,最大扭矩325牛·米,传动系统匹配8AT变速箱,发动机在中低转速下就很有劲,油门也很灵敏,车辆起步、提速都很轻松,在城里驾驶时,一般都是用经济模式或者舒适模式,动力输出很线性,油门也很好控制,开起来很惬意。偶尔想来点激情,切换到运动模式就行了,发动机会变得有些暴躁,油门也更加灵敏,起步窜车是常有的事,深踩油门也能享受到不错的推背感,发动机转速会直接飙升到5000转以上,最高开到过160km/h,加速劲头依旧很足,再往上就能试过了,总之在法定限速内,这套动力组合绝对不会拖什么后腿。

悬架和底盘:这台车的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,整体调校十分硬朗,但悬架初段的行程还是比较柔和的,能过滤掉大部分细碎颠簸,过减速带时也非常有韧性,车身没有多余晃动,给我的感觉很厚重很扎实,在高速过弯时,悬架也能提供足够的支撑性,算是兼顾了舒适性和运动性,是年轻人喜欢的风格,方向盘的力度适中,没什么虚位,指向性很精准,转弯时能精准的控制车头轨迹,在城市道路游走很灵活。